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柴油发电机组


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东康新闻
柴油发电机组油耗过快原因分析
发布时间:2013-06-21 16:15:32 浏览次数:

    柴油发电机组订购安装之后,作为备用电源使用时间是按照各自的情况而定的,当使用量并不是很大的时候是不会考虑机器的油耗问题的。而另一些对柴油发电机组很依赖的企业或则单位就会对油耗大小关心备至了,这直接影响到经济利益问题。东康电力针对这一情况对市面上的一些柴油发电机组在使用过程中,会出现油耗过快的现像进行分析,得出几种导致油耗过快的原因如下:
    一、当发现机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
    二、发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的黒烟冒出,呼吸器喷油严重。
    三、在装机或者维修时如果活塞本应向上的一侧在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。
    四、气门导管磨损严重也会过多燃烧柴油发电机组的机油,尽管这种情况不多,但是也是需要注意的,做到细致入微,检查到位。

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